|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
ОбществоМАКС-2005: космос
1:17PM Monday, Aug 22, 2005
Авиасалон сквозь иллюминатор "Клипера", фото Алексея Гапеева, Лента.ру МАКС-2005: космосРакеты, макеты и замыслы в Жуковском Космическое на авиакосмическом салоне МАКС-2005 было представлено весьма скромно. Это, в общем, легко объяснить: граница, которая отделяет авиацию от космонавтики, проходит весьма высоко - в стратосфере. Преодолеть ее - сложнее, чем звуковой барьер, а доставить космические аппараты в подмосковный Жуковский - сложно вдвойне. Тем более вряд ли кто-нибудь из экспонентов в ближайшем будущем решится осуществить показательный полет вне привычных космодромов. Непривычная авиатехника заслуживала того, чтобы посмотреть на нее "в подлиннике". Организаторы космических полетов - того, чтобы их послушать. Хотя о космосе на МАКСе высказывались и довольно неожиданные организации: например, правительство Москвы представило продукты питания для космонавтов. В "космическом" павильоне на расстоянии друг напротив друга располагались стенды двух из трех самых влиятельных организаций, определяющих, что и когда появится на земной орбите: Роскосмоса и Европейского космического агентства (ESA). Отметим, что возможностью отвезти свою экспозицию в Ле-Бурже в ESA не воспользовались. Как и предполагалось, много говорили о плодотворном сотрудничестве и взаимодействии. На пресс-конференции ESA в очередной раз рассказали про будущий многоразовый корабль "Клипер", два макета которого встречали посетителей поблизости. Самый большой из них - в натуральную величину - стал одним из немногих самодостаточных экспонатов: любопытствующих пускали внутрь. Одним из первых этой возможностью воспользовался президент РФ после своей вступительной речи во вторник, на открытии МАКСа.
Если не считать ракетных двигателей и разгонного блока "Фрегат" (последний раз его использовали для отправки европейского аппарата Mars Explorer к Марсу), которые, по понятным причинам, интересовали почти исключительно специалистов, остальные наглядные пособия сводились преимущественно к макетам: "Союз-У" в разрезе, Ariane V в разрезе, "Фотон М-2" в масштабе один к двадцати, а на стенде Космических войск - сразу несколько экземпляров "Протона" и "Молнии", печально известной благодаря недавнему неудачному запуску и его громкому расследованию. Впрочем, макеты тоже не были лишними. По отсутствию некоторых из них можно было догадываться, какие из ранее заявленных замыслов компании не готовы пока обсуждать. В случае Роскосмоса это - ракета-носитель "Зенит". Ее РКК "Энергия" разработала вместе с украинским ГКБ "Южное", но уже после успешного использования в совместной с США программе "Морской старт" отказалось заниматься ею в дальнейшем, а украинское конструкторское бюро в деятельности авиасалона не участвовало. При этом в центре внимания авиакосмического салона оказались другие громкие проекты, в будущем которых пока уверены не все. В частности, на МАКСе впервые прошла публичная презентация коммерческой лунной программы: космический турист, готовый заплатить 100 миллионов долларов за экспедицию, сможет облететь видимую сторону Луны в компании космонавта-профессионала. Смелый замысел, который связывают с нереализованными планами сорокалетней давности, вызывает пока опасения у экспертов: например, астронавтам предстоит преодолеть небезопасные радиационные пояса Земли, которые начинаются заметно выше орбиты МКС. Влияние космической радиации на организм (пока не человека, а животных) ESA и Роскосмос исследовали на борту космической лаботатории "Фотон М-2", о которой представители европейского космического ведомства сделали отдельный доклад. Как удалось узнать у руководителя этой программы, пока эксперименты проводятся на небольшой высоте и существенного подъема орбиты не предполагается. То есть гарантий, что будущие космонавты встретятся с уже изученными опасностями, нет. Наиболее ценные экспонаты Роскосмоса остались нераспроданными: на МАКСе не обнаружился потенциальный космический турист или просто покупатель "Союза". Вполне может быть, что "космические" успехи авиасалона выпали на долю тех, кто занимался более прозаическими вещами: спутниками связи, системами навигации, оптикой и электроникой для космических кораблей - то, что этим предприятиям дали высказаться наравне со "старшими", наверное, небесполезно. А экспозиция одного из поставщиков деталей - Сарапульского электрогенераторного завода - вполне могла оттенить легкую помпезность скафандров на входе в павильон и ролика о полете на Луну внутри:
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
В России ведется розыск более 48 тыс. культурных ценностей
Милла Йовович в Киеве купила буденовку и посетила музей Булгакова Американская икона в розовой майке На севере Ирака погибли двое американцев ХАМАС не обвиняет Израиль Голландия собирает домашних птиц под крышу Мадонна снова сядет на лошадь после того, как восстановится после падения Памятник Зураба Церетели "Слеза скорби" доставлен в США Международный телекинофорум "Вместе" открылся в Ялте Майкл Джексон на частном самолете прилетел в ОАЭ В Москве открывается культурный центр по изучению наследия русской эмиграции Гостю столицы не дали увезти в Пермь флаг Москвы Султан Брунея нашел свою вторую жену на телевидении Буш посоревновался с победителем "Тур де Франс" Фестиваль "Джаз в саду Эрмитаж" в этом году пройдет под крышей В Великом Новгороде обнаружены две берестяные грамоты с ненормативной лексикой (ФОТО)
Смотрите также: Общество, Мода, Религия, Светская жизнь, Шоу Бизнес, Пикантные новости, Животные, Криминал |
Рассылки:
Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
© 2024 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |