| |
|
Audi подготовила новою A8 |
|
| |
|
|
|
В прессе появилась первая информация по новому автомобилю А8. Инженеры и дизайнеры проделали большую работу, что видно по первым фотографиям и информации о «начинке».
Предыдущая версия автомобиля появилась в 1994 году. С тех пор она разошлась тиражом более 100 тысяч экземпляров. И вот теперь компания готова предложить покупателям новую версию A8.
Для машины предусмотрено два основных двигателя. Первый – V8 объемом 3,7 литра, мощностью 280 л.с. Второй – тоже восьмицилиндровый, объемом 4,2 литра, выдающий 335 лошадей.
Оба двигателя разгоняют до ограниченной электроникой максимальной скорости в 250 км/ч.
|
|
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ |
|
|
|
Единственное чем будут отличаться автомобили с разными двигателями – так это динамикой. Разгон до ста км/ч у автомобиля с 3,2-литровым двигателем займет 7,3 секунды, а с 335-сильным агрегатом машина разгонится за 6,3 секунды.
На автомобили будет устанавливаться шестиступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией ручного переключения передач. А cамой "крутой" станет А8 с двигателем 4,2, оснащенная "автоматом" и полным приводом Quattro.
Салон автомобиля претерпел серьезные изменения. Очень хорошо смотрится четырехспицевый руль с круглой пухлой ступицей.
На панели приборов в глаза бросаются круглые "циферблаты" тахометра (слева) и спидометра (справа). В центре передней панели есть открывающийся жидкокристаллический дисплей.
Когда в нем нет необходимости, экран разворачивается и сливается с остальными частями панели, показывая свою оборотную сторону, покрытую вставкой под дерево. Кнопки управления климат контролем, бортовым компьютером и стереосистемой вынесены на центральный тоннель на полу.
Стоимость и время появления автомобиля на рынке пока не известны.