Вокруг света

Один из компонентов FCS. Иллюстрация с сайта nationaldefensemagazine.org

Конгресс США собирается пересмотреть бюджет одного из самых амбициозных военных проектов Пентагона - боевого комплекса Future combat systems, сообщается на сайте газеты New York Times.

Этот комплекс представляет собой систему автоматических боевых машин, связанных между собой, а также с командными пунктами при помощи беспроводных высокоскоростных каналов связи. В общую систему управления боем будут включены все солдаты, пилотируемые летательные аппараты, обычные танки и бронетранспортеры, пусковые ракетные установки, а также спутниковые системы.

В работу над созданием компонентов FCS включены многие американские и иностранные компании, включая таких гигантов, как Boeing.

Всего в ходе первой части будет создано 18 различных компонентов. С их помощью спустя 20 лет планируется перевооружить до 15 бригад общей численностью три тысячи человек.

Только разработка первой части программы будет стоить американским налогоплательщикам 145 миллиардов долларов. Однако после того, как огромные средства были вложены в создание системы Противоракетной обороны, эффективность которой в настоящее время подвергается жесткой критике, столь серьезные затраты на проект, аналогов которому до сих пор не было ни в одной армии мира, также вызывают сомнения у конгрессменов, включая даже лоббистов Пентагона.

При этом создатели новых видов оружия уже столкнулись с весьма серьезными трудностями. Главная из них - вес.

Дело в том, что FCS по своей сути должны сделать американскую армию гораздо более мобильной, способной не только с успехом противостоять современным угрозам, но также и оперативно реагировать на будущие опасности для интересов США. Соответственно, мобильность является ключевым пунктом в концепции этих систем.

Соответственно, автоматические танки-компоненты FCS, которые создает, в частности, компания United Defense Industries, предполагается доставлять к местам боевых действий по воздуху.

При этом, как отмечается в статье, которая будет опубликована в апрельском номере американского журнала National Defense Magazine, парк военно-транспортных самолетов C-130 не способен обеспечить доставку к месту проведения военной операции достаточного количества танков FCS.

Как рассказал в интервью изданию глава Управления по подготовке кадров и разработке военных доктрин Сухопутных войск Министерства обороны США генерал Кевин Бирнс, две компании, которые работают над созданием боевых машин для FCS - Boeing и Science Applications International Corporation уже предложили Пентагону свои концепции, каждая из которых не "вписывается" в самолет.

"К примеру, если у вас есть 24-тонная машина, а С-130 вмещает 18,5 тонн, то вам надо куда-то деть еще 5,5 тонн. Вы помещаете их в другой самолет", - рассказал Бирнс. Таким образом, для транспортировки только одного танка потребуется два самолета, что сделает доставку боевых машин к месту проведения операции крайне дорогостоящей.

При этом с каждого танка будет необходимо демонтировать некоторые компоненты - броневые листы, боевые модули, аппаратуру. Соответственно, на месте все это придется монтировать обратно, что потребует доставить на место еще и мастерскую с тяжелой техникой.

По мнению National Defense Magazine, это поставило Пентагон в тупик. Создавать более тяжелые самолеты нецелесообразно - они попросту не смогут приземляться на плохо подготовленных аэродромах, а существующие С-130 не смогут перевозить компоненты FCS.

В настоящее время в компаниях ведутся работы по облегчению машин. В частности, некоторые агрегаты, сделанные из стали, пытаются менять на сделанные из современных пластиковых материалов, что увеличивает стоимость этих аппаратов. При этом сама стоимость также является серьезной проблемой, которую, учитывая затраты на военные операции в Ираке и Афганистане, также решить довольно проблематично.