Авто

7:06AM Wednesday, Sep 21, 2005

Пока посетители автосалона во Франкфурте любуются новым кабриолетом Jaguar XK, в Америке тихой сапой проходит испытания обновленный седан S-Type, который обещают представить менее, чем через год. Даже под камуфляжем видно, что седан слегка поменяет форму. Новая передняя часть с более низкой решеткой радиатора, новые фары и большие воздухозаборники должны понравиться поклонникам шикарной британской марки и напоминают концепт R-D6.

Планируется, что седан будет пребывать на рынке несколько лет, пока инженеры Ford и Jaguar не разработают новую модель. Также известно, что планы сделать S-Type алюминиевым и поставить на укороченную платформу XJ были похоронены.

Несмотря на приличные инвестиции в разработку алюминиевых шасси, британцы решили не использовать эту платформу.

По пропорциям и габаритам испытательный экземпляр похож на нынешний S-Type, но стал сильно похож на по стилю на 4-дверное купе типа Mercedes CLS. Похоже, что новый S-Type знаменует возвращение старой стратегии Jaguar – производить небольшие партии шикарных автомобилей и радоваться проданной сотне тысяч машин в год. Это ведь и правда лучше, чем гоняться за большими объемами, как это было в конце 90-х, и нервно пытаться продать по 200.000 авто в год.

В результате возвращения к старым традициям Jaguar, скорее всего, перестанет делать седан X-Type где-нибудь в 2008 году, и не будет готовить никого ему на смену. Будущее марки лежит скорее в укреплении былого имиджа. Скоро модельный ряд Jaguar пополнится дорогим и мощным XJR и еще более заряженным XJR-R, которые станут явной угрозой некоторым моделям Bentley.

autonews

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...